En octubre pasado, nuestra empresa envió una cinta transportadora ignífuga de 65 metros y 800 mm de ancho a una mina de carbón en Papúa Nueva Guinea para el transporte de carbón.

Las cintas transportadoras ignífugas, también conocidas como cintas transportadoras ignífugas de núcleo entero, están hechas de un núcleo integral que se impregna con una pasta impregnada de cloruro de polivinilo y luego se plastifica o vulcaniza. 

Tiene las características de alta resistencia, gran capacidad de transporte y transporte equilibrado. Al mismo tiempo, este producto tiene buenas propiedades retardantes de llama, antiestáticas, resistencia al impacto, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y otras propiedades. Este producto es principalmente adecuado para el transporte subterráneo en minas de carbón y también puede usarse para el transporte de materiales en las industrias metalúrgica y química.

La cinta transportadora retardante de llama está compuesta de filamento de nailon y fibra de algodón para formar toda la cinta transportadora central. Se fabrica añadiendo molduras de caucho a la base de la cinta transportadora normal. Esta estructura, debido a la adición de caucho, mejora en gran medida la rugosidad de la cinta transportadora, al mismo tiempo, el aspecto de resistencia al deslizamiento, resistencia al frío y resistencia al desgaste ha mejorado significativamente.

Debido a que todo el cuerpo de la correa de plástico se vulcaniza agregando la superficie de caucho que se usa para transportar los materiales en un ángulo inferior a 20°, y también podría usarse en el mismo ángulo en un ambiente acuoso y húmedo; Cuerpo de la correa con buenos efectos conductivos electrostáticos y retardantes de llama. Podría satisfacer las diversas necesidades del MT-914, especialmente utilizado para el transporte de materiales en lugares inflamables como la minería subterránea.

La mayor parte del cuerpo de retardante de llama de la correa seleccionó filamentos de poliéster de alta calidad con alta resistencia y bajo alargamiento. Se utiliza filamento de nailon con alta resistencia transversal y moho moderado. El cinturón tiene las ventajas de un cuerpo liviano, resistencia al impacto, resistencia al desgarro y alta resistencia.

El caucho de estireno-butadieno y el caucho común son inflamables; para lograr el retardo de llama se deben agregar retardantes de llama. La cinta transportadora de PVG retardante de llama en capas utiliza trióxido de antimonio, parafina clorada, borato de zinc e hidróxido de aluminio. Si se selecciona un solo retardante de llama, el efecto retardante de llama no es ideal en absoluto, pero a través de una variedad de retardantes de llama La combinación de retardantes de llama puede producir un fuerte efecto retardante de llama.

Durante el proceso de combustión, el trióxido de antimonio retardante de llama puede absorber calor mediante volatilización que produce el gas y aísla el oxígeno y los combustibles. La parafina clorada retardante de llama puede producir cloruro de hidrógeno a altas temperaturas. , aparecerá hidrógeno o agua bajo la reacción química, ralentizando así la combustión hasta detenerla.