El año pasado, nuestra empresa envió una cinta transportadora retardante de llama de 70 metros con un ancho de banda de 1200 mm a una mina de carbón en los Estados Unidos para la transmisión y transporte de materiales mineros. 

  La cinta transportadora ignífuga también se denomina cinta transportadora ignífuga de núcleo entero. Está hecho de un núcleo de correa integral que se impregna con pasta de cloruro de polivinilo y luego se plastifica o vulcaniza. Tiene las características de alta resistencia, gran capacidad de transporte y transporte equilibrado. Al mismo tiempo, el producto tiene buena retardación de llama, antiestático, resistencia al impacto y resistencia al desgaste. , resistencia a la corrosión y otras propiedades. 

  Este producto es principalmente adecuado para el transporte subterráneo en minas de carbón y también puede usarse para el transporte de materiales en las industrias metalúrgica y química.

La cinta transportadora ignífuga es un material en tiras que se utiliza para el transporte y tipos de artículos, puede evitar la propagación del fuego y tiene resistencia al fuego. Para evitar la propagación del fuego, la cinta transportadora ignífuga debe tener los siguientes aspectos de medidas ignífugas.

En primer lugar, es necesario seleccionar un material que sea resistente al fuego para la cinta transportadora ignífuga. Hay tres materiales ignífugos comunes que se denominan polietileno clorado (PVC), etileno polipropileno (EPP) y spandex. Cuando estos materiales se enfrentan al fuego pueden absorber la energía rápidamente y detener la propagación del fuego, evitando que el fuego se propague y se produzca.

En segundo lugar, la estructura de la cinta transportadora ignífuga debe diseñarse adecuadamente para mejorar la capacidad del ignífugo. Por lo general, la superficie superior de la cinta transportadora ignífuga debe aplicarse con materiales ignífugos, como cinta de silicona, para evitar que el fuego toque directamente la superficie de la cinta transportadora. Al mismo tiempo, la superficie posterior de la cinta transportadora debe tener buenas propiedades de aislamiento térmico, para evitar que el calor se conduzca desde la parte posterior hacia la superficie. Aislar la fuente de calor y evitar que el fuego se propague al interior de la cinta transportadora.

En tercer lugar, la clave para evitar la propagación del fuego es la instalación de retardantes de fuego y mantenimiento. Durante la instalación, debemos asegurarnos de que haya suficiente espacio entre la cinta transportadora y el equipo fijo para evitar que la fricción del fuego provoque el fuego. Es más, la unión de la cinta transportadora debe ser firme y confiable y no debe estar floja para evitar que la fuente de calor entre al interior de la cinta transportadora. En el mantenimiento diario, debemos comprobar periódicamente si la superficie de la cinta transportadora se daña y si se agrieta o no. Y reemplácelos o repárelos a tiempo.

Además, podemos potenciar la capacidad ignífuga de la cinta transportadora con una serie de equipos de detección y extinción de incendios. Por ejemplo, podemos configurar detectores de humo, detectores de llamas y detectores de temperatura para detectar la aparición de un incendio a tiempo. Además, podremos extinguir el incendio a través de los sistemas de rociadores automáticos y polvo seco.