Las cintas transportadoras ignífugas, también conocidas como cintas transportadoras ignífugas de núcleo entero, están hechas de un núcleo integral que se impregna con una pasta impregnada de cloruro de polivinilo y luego se plastifica o vulcaniza. 

  Tiene las características de alta resistencia, gran capacidad de transporte y transporte equilibrado. Al mismo tiempo, este producto tiene buenas propiedades retardantes de llama, antiestáticas, resistencia al impacto, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y otras propiedades. Este producto es principalmente adecuado para el transporte subterráneo en minas de carbón y también puede usarse para el transporte de materiales en las industrias metalúrgica y química. 

  Cinta transportadora retardante de llama con excelente retardo de llama, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, durante el tiempo de operación, tiene las características de alta resistencia. Gran cantidad de movimiento, transporte equilibrado. En la producción real, la cinta transportadora retardante de llama ordinaria podría utilizar caucho natural, caucho de estireno-butadieno, caucho de butadieno, etc.

Con requisitos especiales como ácidos y álcalis, resistencia al aceite, resistencia a altas o bajas temperaturas que utilizan caucho de cloropreno, caucho de etileno propileno, caucho de nitrilo, etc.

  El uso adecuado del caucho reciclado podría reducir efectivamente el costo de las materias primas de la cinta transportadora retardante de llama. El caucho reciclado común en el mercado es el caucho recuperado de neumáticos, el caucho recuperado de látex, el caucho recuperado de nitrilo, el caucho recuperado de butilo y el caucho recuperado de EPDM. Al utilizar caucho reciclado para reducir los costos de materias primas de la cinta transportadora retardante de llama ordinaria, se recomienda utilizar caucho reciclado de neumáticos HYL22Y6Y2Y, que es de bajo precio, buen rendimiento y buena compatibilidad con caucho natural, caucho de estireno butadieno y caucho de butadieno.

  Cuando la cinta transportadora retardante de llama tiene requisitos especiales para la resistencia al aceite, se puede usar la cantidad adecuada de caucho recuperado de nitrilo. Para cintas transportadoras retardantes de llama que requieren resistencia al calor y antienvejecimiento, es más apropiado agregar una cantidad adecuada de caucho recuperado EPDM. Cuando la cinta transportadora retardante de llama utiliza caucho recuperado para reducir los costos de materias primas, generalmente el caucho en bruto y el caucho recuperado se usan juntos. Como caucho natural, caucho de estireno-butadieno y caucho recuperado de neumáticos, caucho recuperado de EPDM y caucho EPDM, etc.; o utilizar materia prima, el caucho recuperado y el plástico juntos para preparar cintas transportadoras termoplásticas retardantes de llama tales como caucho de nitrilo/caucho recuperado y cloruro de polivinilo/polietileno clorado.

  El sistema de llenado de refuerzo de cinta transportadora retardante de llama puede utilizar negro de humo, polvo de talco, caolín, etc. El retardante de llama comúnmente utilizado es el hidróxido de aluminio y una pequeña cantidad de trióxido de antimonio tiene un mejor efecto retardante de llama. Se recomienda utilizar aceite automático común o aceite con alto contenido aromático para el sistema de ablandamiento. Las cintas transportadoras retardantes de llama tienen diferentes requisitos de rendimiento en diferentes casos de uso y las materias primas y auxiliares de caucho utilizadas son muy diferentes. Cuando se utiliza caucho recuperado para producir cintas transportadoras retardantes de llama de alto rendimiento, el fabricante debe elegir el caucho recuperado apropiado de acuerdo con las necesidades reales y ajustar adecuadamente la tecnología y la fórmula de producción.