En enero de 2023, nuestra empresa envió una cinta transportadora retardante de llama de 76 metros con un ancho de banda de 800 mm a un transporte de material metalúrgico en una planta metalúrgica de Nigeria.

  Las cintas transportadoras ignífugas, también conocidas como cintas transportadoras ignífugas de núcleo entero, están hechas de un núcleo integral que se impregna con una pasta impregnada de cloruro de polivinilo y luego se plastifica o vulcaniza.

  Tiene las características de alta resistencia, gran capacidad de transporte y transporte equilibrado. Al mismo tiempo, este producto tiene buenas propiedades retardantes de llama, antiestáticas, resistencia al impacto, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y otras propiedades. Este producto es principalmente adecuado para el transporte subterráneo en minas de carbón y también puede usarse para el transporte de materiales en las industrias metalúrgica y química.

  El desgaste de los bordes de la cinta transportadora retardante de llama PVG se debe principalmente a la fricción y el desgaste entre el borde de la cinta y el marco cuando la cinta transportadora se desvía. La cinta transportadora debe pasar en la línea central de los grupos de rodillos debido a la fabricación, instalación, uso de la cinta transportadora y otros defectos causados ​​que harán que la cinta transportadora siempre se desvíe de la línea central. Generalmente hay un 5% de desviación en la dirección del ancho de la cinta transportadora retardante de llama PVG.

  Cuando la desviación es demasiada, la cinta transportadora entrará en contacto con el soporte del rodillo y el marco provocará que la goma del borde se desgaste. Cuando hay una desviación grave, incluso haga que la brida de la cinta transportadora, como la cabeza del tornillo radial del tambor, el bloque limpiador y otras protuberancias. La posición inicial o el espacio del marco es demasiado pequeño, lo que fácilmente provocará que la cinta transportadora se rompa y que el pegamento cubierto se desprenda parcialmente y se raye.

  A través del análisis de los factores de desgaste de la cinta transportadora retardante de llama PVG, en el diseño de la cinta transportadora se debe aplicar alguna medida preventiva correspondiente para extender la vida útil de la cinta transportadora. Normalmente hay 5 aspectos para optimizar el diseño y reducir el desgaste de la cinta transportadora: elegir adecuadamente la cinta transportadora; reducir el desgaste de la cinta transportadora; reducir el desgaste de la cinta transportadora a la cinta transportadora; optimizó la estructura del dispositivo de alimentación; reducir el impacto a la cinta transportadora durante el proceso de recepción de material; utilizar el dispositivo de protección electromecánico.

  La cinta transportadora retardante de llama PVG tiene un mejor rendimiento, una vida útil más larga, un cuerpo de la correa más denso, no entra fácilmente en el agua, resistencia a la corrosión que la cinta transportadora ordinaria a la que se le aplica el proceso de vulcanización plana, el proceso específico es impregnar todo núcleo con plastisol PVG y moldearlo inicialmente en un horno luego agregar el pegamento inferior y superior que lo calientan y lo presurizan a través de la vulcanización plana.

  La cinta transportadora retardante de llama PVG está hecha de pegamento central, cable de acero, la capa cubierta y el borde de caucho. Tiene alta resistencia al desgarro, resistencia retardante de llama, rendimiento antiestático y de seguridad son buenos, el espesor del pegamento cubierto y la forma se pueden seleccionar arbitrariamente. Larga vida útil, uso con pequeño alargamiento, buen conformado rugoso, buena resistencia a la flexibilidad que se adapta a largas distancias, gran envergadura y alta velocidad de transporte de material.