construcción

Las características estructurales y la teoría de funcionamiento de la cinta transportadora resistente al calor.

2024-04-24 00:45

  En julio del año pasado, nuestra empresa envió una cinta transportadora resistente al calor de 40 metros y 1200 mm de ancho a un astillero de construcción en Australia para el transporte de materiales de construcción.


La cinta transportadora resistente al calor está hecha de lona de algodón de caucho multicapa (tela de algodón de poliéster) o lona de poliéster cubierta con caucho resistente a altas temperaturas o al calor, y está vulcanizada y unida a alta temperatura.


Es adecuado para transportar coque caliente por debajo de 175 ℃. Cemento, escoria y piezas fundidas en caliente, etc. Se utiliza principalmente en metalurgia, construcción y otras industrias para transportar materiales de alta temperatura como sinterizado, coque, clinker de cemento, etc. La temperatura del material no supera los 800 °C y la superficie de la correa La temperatura no supera los 220°C.


  La cinta transportadora resistente al calor aplica el tejido en una estructura general de tres a cinco capas utilizando filamentos industriales de poliéster, filamentos de nailon e hilos de algodón. Tiene alta resistencia, gran volumen de carga y transportador de forma estable y otras características. Al mismo tiempo, tiene las características de buena retardancia de llama, antiestática, resistencia al impacto y resistencia a la corrosión. Se utilizan principalmente en el transporte de carbón en las minas de carbón, en el transporte mecánico de la industria metalúrgica y la industria química. La cinta transportadora de PVC podría usarse para el transporte de materiales con un ángulo de inclinación inferior a 22 grados, la cinta transportadora de PVG es adecuada para el transporte de materiales con un ángulo de inclinación inferior a 16 grados.


  Los componentes de la cinta transportadora resistente al calor son tres: todo el núcleo de la cinta, la pasta impregnada de cloruro de polivinilo y la capa cubierta. Todo el núcleo de la correa es el material del esqueleto de la cinta transportadora. El material esquelético aplica hilo de algodón, filamento industrial de poliéster de alta resistencia y filamento de nailon que se teje en una estructura general de tres capas o superior en forma de B. La estructura de la tela es ajustada y razonable. El filamento industrial de poliéster de resistencia ultraalta y bajo alargamiento se utiliza en la dirección de urdimbre para garantizar un bajo alargamiento durante el tiempo de uso de la cinta transportadora. La dirección de la trama utilizó filamento de nailon de alta resistencia para garantizar la formación de ranuras y la resistencia al impacto de la cinta transportadora.


  Se cubre y se teje hilo de algodón en la estructura de todo el núcleo de la correa que se utiliza para aumentar la cantidad de pasta absorbida, proteger el núcleo de la correa y garantizar la resistencia y la vida útil de la cinta transportadora. Como resultado, el núcleo de la correa aplicó este tipo de estructura de proceso tejido que cumple con los requisitos de aplicación de la cinta transportadora, que son bajo alargamiento, buena formación de ranuras, mejor resistencia de las juntas, resistencia al desgarro y resistencia al desgaste. Se utiliza pasta plastificante de PVC para rellenar el núcleo de la cinta impregnada.


  Cada núcleo de correa trenzada integral debe impregnarse con pasta plástica con las propiedades requeridas, ingresarse en una caja de plastificación de alta temperatura para estirarse y plastificarse, de modo que sus propiedades físico-mecánicas mejoren y fortalezcan. El plastisol de PVC está compuesto de una variedad de sustancias químicas primas con diferentes propiedades para garantizar las propiedades de seguridad requeridas de las cintas transportadoras. Como retardante de llama y propiedad antiestática. La propiedad de seguridad podría garantizar el uso seguro de la cinta transportadora, para evitar accidentes y reducir la peligrosidad de los mineros.


  La capa cubierta decide las características de transporte, la resistencia al impacto y la resistencia a la corrosión de la cinta transportadora y se forma mediante plastificación a alta temperatura o vulcanización plana. Se pueden seleccionar dos tipos de capa cubierta: la capa cubierta de plástico es adecuada para entornos con un ángulo de inclinación inferior a 15 grados; Trajes de capa cubiertos de caucho para el transporte ambiental. El ángulo de inclinación es inferior a 20 grados. Mientras tanto, tiene mejor capacidad de ascenso, mayor capacidad de carga y mejor resistencia al desgaste. Se utilizan diferentes cubiertas de caucho para diferentes entornos y condiciones, la capa cubierta tiene un impacto en gran medida en la vida útil de la cinta transportadora.


Conveyor belt


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